Safonau diogelwch batri lithiwm gwefru cyflym iawn: allweddol i sicrhau ynni yn y dyfodol.
Wrth i amseroedd codi tâl gael eu lleihau o oriau i lai na 15 munud, mae batris lithiwm yn cael newidiadau ffisiocemegol llawer mwy dramatig nag yn ystod codi tâl confensiynol. Mae technoleg gwefru cyflym iawn yn ail-lunio sut mae cerbydau trydan, electroneg defnyddwyr ac offer diwydiannol yn cael eu pweru, ond mae diogelwch yn parhau i fod yn bryder parhaus. Bydd yr erthygl hon yn datblygu fframwaith diogelwch cynhwysfawr, gan ddechrau gyda mecanweithiau rhedeg i ffwrdd thermol, systemau ardystio byd-eang, ffiniau gweithredol gwirioneddol systemau rheoli batris, a thechnolegau diogelwch sy'n cynhyrchu màs ar hyn o bryd, ynghyd â rhestrau gwerthuso cyflenwyr penodol.
Byddwch yn dysgu o'r erthygl hon
- Y tu ôl i ehangu'r farchnad codi tâl cyflym iawn, beth yw'r amlygiadau penodol o'r risgiau cudd chwyddedig?
- Sut mae safonau craidd fel IEC 62619, UL 1642, a CU 38.3 yn profi diogelwch batris sy'n gwefru'n gyflym?
- Y cywirdeb samplu a'r strategaethau amddiffyn y mae'r BMS yn dibynnu arnynt yn ystod codi tâl tra chyflym 10{1} munud.
- Pa welliannau mewn technolegau electrolyte, diaffram, ac oeri sy'n ei gwneud hi'n haws rheoli codi tâl cyfradd uchel?
- Wrth brynu batris gwefru cyflym iawn, sut allwch chi weld trwy ardystiadau a hawliadau hyrwyddo'r cyflenwr?
Pam mae codi tâl cyflym iawn wedi dod yn faes y gad?
Mae'r grym gyrru sylfaenol yn deillio o'r angen hanfodol i ddileu "amseroedd aros codi tâl." Yn 2024, fe wnaeth nifer y cerbydau trydan pur a lansiwyd yn fyd-eang sy'n cefnogi 4C ac uwch-godi tâl cyflym iawn bron ddyblu flwyddyn-ar-flwyddyn, a dechreuodd pentyrrau gwefru uwch-oeri hylif o 350kW a hyd yn oed 480kW-roi ar raddfa fawr. Mae fflydoedd cerbydau masnachol, llwyfannau reidio, a-cwmnïau logisteg ar-alw wedi canfod bod cyfradd trosiant dyddiol un cerbyd yn uniongyrchol gysylltiedig ag amser gwefru, ac mae pob munud a arbedir gan godi tâl cyflym iawn yn cyfrannu at elw gweithredu. Yn y sector electroneg defnyddwyr, mae "codi tâl i 80% mewn 20 munud" wedi dod yn safon flaenllaw ar gyfer ffonau symudol, ac mae dyfeisiau fel dronau, offer garddio a robotiaid gwasanaeth yn defnyddio codi tâl cyflym fel gwarant o gynhyrchiant.
Fodd bynnag, daw'r naid mewn dwysedd pŵer ar gost. Pan godir y gell batri ar gyfraddau 5C, 8C neu hyd yn oed yn uwch, mae'r gyfradd y mae ïonau lithiwm yn cael eu mewnosod a'u tynnu rhwng yr electrodau positif a negyddol yn cael ei gwthio i'w therfyn. Mae problemau megis gwrthiant mewnol gwresogi Joule, polareiddio crynodiad, a gor-botensial lleol yn cael eu chwyddo ar yr un pryd, ac mae angen ail-raddnodi'r ymylon diogelwch traddodiadol.
Heriau diogelwch wedi'u mwyhau gan godi tâl cyflym
Mae gwefru cyflym iawn yn gwthio batris i mewn i ystod straen uchel, gan amlygu nifer o risgiau rhyng-gysylltiedig.
Rhedeg thermol: o godiad tymheredd lleol i adwaith cadwynol. Mewn mesuriadau gwirioneddol o godi tâl 8C, gall y gwahaniaeth tymheredd uchaf y tu mewn i gelloedd cwdyn mawr fod yn fwy na thair gwaith yn fwy na chodi tâl confensiynol 1C. Mae'r gwahanydd fel arfer yn dechrau crebachu tua 130 gradd; unwaith y bydd cylched byr ardal fawr yn digwydd rhwng yr electrodau positif a negyddol, mae'n anodd atal adwaith cadwyn dadelfennu electrolyte, cynhyrchu nwy a hylosgi treisgar. Yn fwy llechwraidd, mae'n bosibl y bydd y tymheredd sbardun thermol T2 sy'n rhedeg i ffwrdd yn thermol o gelloedd sy'n destun cyfraddau codi tâl a gollwng uchel dro ar ôl tro yn gostwng yn araf, sy'n golygu bod peryglon diogelwch wrth heneiddio'n gyflym-batriau gwefru yn cronni'n raddol.
Dendritau lithiwm: micro-gylchedau byr a methiannau cudd. Mae ymgorfforiad anwastad ïonau lithiwm ar yr wyneb electrod negyddol yn cael ei chwyddo o dan amodau codi tâl cyflym, yn enwedig ar dymheredd isel a chyfraddau uchel, lle mae lithiwm metelaidd yn gwaddodi'n hawdd mewn morffoleg dendrit dendritig. Mae'n bosibl y bydd y BMS yn nodi bod cylched fer fewnol fach a ffurfiwyd gan un dendrit yn tyllu'r gwahanydd yn hunan-ollwng bach, ond ar ôl cronni dro ar ôl tro, bydd mannau problemus lleol yn toddi trwy fwy o fannau gwahanu, gan ddatblygu yn y pen draw yn ddigwyddiad thermol na ellir ei reoli. Wrth ddadansoddi damweiniau diwydiant, gellir olrhain cyfran sylweddol o "danau dirybudd" yn ôl i heneiddio cylched byr micro a achosir gan dendritau.
Dadelfeniad electrolyte a nwyon gwenwynig. O dan amodau tymheredd uchel a gwasgedd uchel, mae electrolytau sy'n seiliedig ar hecsaflworoffosffad lithiwm yn dadelfennu i gynhyrchu nwyon cyrydol a gwenwynig iawn fel hydrogen fflworid a phentafluorid ffosfforws. Hyd yn oed os na chyrhaeddir rhediad thermol, mae micro-gollyngiad o seliau o dan straen thermol dro ar ôl tro yn ddigon i greu perygl diogelwch mewn lle cyfyng, sy'n arbennig o bwysig ar gyfer adrannau teithwyr cerbydau a chypyrddau storio ynni cartref.
Blinder mecanyddol. Yn ystod cylchoedd codi tâl cyflym a rhyddhau cyflym, mae'r gell batri yn ehangu ac yn cyfangu dro ar ôl tro oherwydd newidiadau tymheredd llym. Gall y straen rhwng yr electrod a'r gwahanydd achosi crychau neu hyd yn oed ddagrau. Mae'r ffilm SEI ar yr wyneb electrod negyddol yn cael ei dorri a'i ddiwygio'n gyson, sydd nid yn unig yn defnyddio lithiwm gweithredol, gan achosi gostyngiad mewn cynhwysedd, ond hefyd yn cynyddu'r tebygolrwydd o gylchedau byr mewnol.
Nid yw'r risgiau uchod yn bodoli ar eu pen eu hunain; maent yn cael eu cyplysu drwy feysydd ffiseg thermo{0}trydanol-mecanyddol, gan wneud bywyd llawn-rheoli diogelwch beiciau batris gwefru cyflym iawn yn llawer mwy cymhleth na batris cyffredin.
Sut i fesur safonau diogelwch craidd byd-eang
Hyd yn hyn, nid oes unrhyw reoliad ar wahân o'r enw "Safon Ddiogelwch ar gyfer Batris Lithiwm Codi Tâl Ultra-Codi Tâl Cyflym", ond mae safonau rhyngwladol, cenedlaethol a diwydiant wedi cael eu cam-drin yn drylwyr, yn ogystal â phrofion thermol ac amgylcheddol, gan gwmpasu'r rhan fwyaf o'r risgiau sy'n gysylltiedig â chodi tâl cyflym iawn, ac maent yn cael eu hadolygu a'u hategu ar hyn o bryd â phenodau sy'n ymdrin â chodi tâl cyfradd uchel. Mae nifer o safonau allweddol y dylai personél caffael roi sylw iddynt yn cynnwys:
- IEC 62619 (Gofynion diogelwch ar gyfer batris ïon lithiwm at ddefnydd diwydiannol)
Mae prawf cam-drin thermol y safon hon yn ei gwneud yn ofynnol i'r gell batri gael ei gadw ar dymheredd cyson o 130 gradd am 30 munud heb fynd ar dân na ffrwydro. Ar gyfer celloedd gwefru cyflym iawn, oherwydd y cynnydd hyd yn oed yn uwch yn y tymheredd lleol, mae pasio'r prawf hwn yn awgrymu rhywfaint o ddiswyddiad sefydlogrwydd thermol. Mae hefyd yn cynnwys profion ar gyfer codi gormod, rhyddhau gorfodol, a chylchedau byr allanol, ac mae'n ofyniad lefel mynediad cyffredin ar gyfer pecynnau batri mewn storio ynni ac offer diwydiannol.
- UL 1642 (Safon diogelwch ar gyfer celloedd batri ion lithiwm)
Mae craidd ardystio celloedd batri ym marchnad Gogledd America yn cynnwys profi cylchedau byr, codi tâl annormal, rhyddhau gorfodol, cywasgu, effaith, a beicio tymheredd. Mae llawer o gelloedd gwefru cyflym iawn a ddefnyddir mewn electroneg defnyddwyr yn cael ardystiad UL 1642 cyn cynhyrchu màs, sydd hefyd yn ddogfen gyffredin sy'n cael ei gwirio gan lwyfannau e-fasnach trawsffiniol a pherchnogion brandiau.
- CU 38.3 (Argymhelliad y Cenhedloedd Unedig ar Gludo Nwyddau Peryglus, Adran 38.3)
Mae hwn yn brawf diogelwch gorfodol ar gyfer yr holl fatris lithiwm a gludir gan yr awyr a'r môr, gan gynnwys wyth prawf: efelychu uchder, profi tymheredd, dirgryniad, sioc, cylched byr allanol, gor-dâl, a rhyddhau gorfodol. Ar gyfer batris gwefru cyflym iawn, os yw'r gell wedi mynd trwy feicio cyfradd uchel a bod straen mewnol yn bodoli, pasio UN 38.3 yw'r gofyniad lleiaf i sicrhau ei bod yn cael ei chludo a'i dosbarthu'n ddiogel.
Safonau Tsieineaidd GB 38031 a GB/T 36276
GB 38031 yw'r safon genedlaethol orfodol ar gyfer diogelwch batris pŵer ar gyfer cerbydau trydan. Cynyddodd drafft diwygiedig 2024 ymhellach y gofynion ar gyfer atal tân a ffrwydrad ar ôl rhediad thermol, ac roedd hefyd angen amser rhybuddio o 5 munud o leiaf. Mae GB/T 36276, ar y llaw arall, ar gyfer batris ïon lithiwm a ddefnyddir i storio pŵer, ac mae'n gwneud darpariaethau llym ar gyfer lluosogi rhediad thermol, gordal a gor-ryddhad, ac ati. Mae'r rhain i gyd yn brofion mawr y mae'n rhaid i brosiectau batri gwefru cyflym iawn domestig eu hwynebu.
Nid darn o bapur yn unig yw ardystio. Dylai prynwyr ofyn i gyflenwyr ddarparu adroddiadau prawf sy'n cynnwys logos labordy achrededig CNAS neu ILAC a gwirio a yw'r gyfradd codi tâl yn cyfateb i'w senario cais. Os mai dim ond cofnodion prawf diogelwch o dan gylchoedd rhyddhau 1C y gellir eu darparu, ond mae'r cynnyrch yn honni ei fod yn cefnogi codi tâl cyflym parhaus 5C, mae angen ymchwilio ymhellach.
BMS: porthor diogelwch lefel millisecond
Y System Rheoli Batri (BMS) yw'r llinell amddiffyn ddigidol gyntaf mewn gwefru cyflym iawn, lle nad oes fawr ddim lle i gamgymeriadau. O fewn ychydig funudau yn unig, rhaid iddo berfformio-samplu amledd uchel a chyfrifiadau amser real o foltedd, cerrynt a thymheredd, ac mae trachywiredd rheoli paramedrau allweddol yn pennu'r ffin diogelwch yn uniongyrchol.
Cywirdeb a chyflymder samplu
Mae samplu foltedd llinyn sengl fel arfer yn gofyn am ystod o ±5mV, a rhaid i'r diwedd-i-derfynu'r oedi samplu cyfredol fod yn llai nag ychydig milieiliadau. Mae synwyryddion tymheredd yn cael eu dosbarthu ar draws wyneb pob modiwl a hyd yn oed pob cell. Pan fydd y gyfradd codi tymheredd ar unrhyw adeg yn uwch na 2 radd / mun, mae'r perfformiad uchel BMS yn cyfyngu'n rhagweithiol ar y pŵer gwefru, yn hytrach nag aros i'r gwerth tymheredd absoliwt gyrraedd trothwy caled. Mae'r strategaeth lleihau pŵer ragfynegol hon yn lleihau'n sylweddol y tebygolrwydd o redeg i ffwrdd thermol.
Gallu prosesu ymyl
Yr amodau mwyaf heriol ar gyfer System Rheoli Batri (BMS) mewn senarios gwefru cyflym iawn yw amodau mater ymylol: er enghraifft, wrth blygio gwefrydd ar dymheredd isel a gofyn am bŵer uchel ar unwaith, mae angen i'r BMS gynhesu'r gell batri â cherrynt pwls yn gyntaf ac yna penderfynu o fewn eiliadau a yw tymheredd y gell a'r gwrthiant mewnol yn caniatáu mewnbwn pŵer llawn; enghraifft arall yw pan fo'r pecyn batri yn heneiddio'n anwastad, efallai y bydd celloedd unigol yn profi pigyn foltedd cyflym ar ddiwedd codi tâl, gan ei gwneud yn ofynnol i'r BMS addasu'r cerrynt cydbwyso yn ddeinamig ac o bosibl terfynu codi tâl yn gynamserol. Mae profiad gan beirianwyr graddnodi rheng flaen yn awgrymu nad yw llawer o ddigwyddiadau diogelwch yn cael eu hysgogi gan daliadau cyflwr cyson, ond yn hytrach gan brosesau dros dro fel newid modd ac agor/cau ras gyfnewid.
Cydraddoli a Chofnodi Nam
Mae cydbwyso goddefol yn dal i gael ei ddefnyddio'n helaeth mewn electroneg defnyddwyr, ond mae pecynnau batri gwefru cyflym uwch-power ultra-yn mabwysiadu mwy a mwy o gydbwyso gweithredol i reoli'r gwahaniaeth foltedd rhwng celloedd unigol o fewn 20mV. Ar ben hynny, gellir defnyddio'r data hanes codi tâl cyflym wedi'i rewi gan y BMS ar gyfer olrhain damweiniau-mae'n cofnodi'r pwynt tymheredd uchaf, pwyntiau anghysondeb foltedd, a nifer y camau diogelu ar gyfer pob cylch codi tâl cyflym, gan ganiatáu i weithgynhyrchwyr ddadansoddi esblygiad risg.
Uwchraddio diogelwch ar lefelau deunydd a system
Ar wahân i strategaethau rheoli, gwneud y batri ei hun yn fwy "cadarn" yn ystod codi tâl cyflym yw'r ateb sylfaenol.
Gwell sefydlogrwydd thermol electrolyte
Gall cyflwyno ychwanegion fel borate difluorooxalate lithiwm (LiDFOB) a finyl carbonad i'r electrolyte godi tymheredd cychwyniad dadelfeniad thermol tua 15-20 gradd a ffurfio ffilm SEI dwysach ar yr electrod negyddol, gan leihau adweithiau ochr. Gall rhai fformwleiddiadau hyd yn oed gynhyrchu ehangiad nwy o dan amodau gor-dâl i actio'r falf diogelwch, gan brynu amser ar gyfer pŵer i ffwrdd.
Ceramegeiddio diaffram
Mae gwahanyddion gorchuddio alwmina neu boehmite yn cynyddu'r tymheredd crebachu gwres o 130-140 gradd ar gyfer polyolefins cyffredin i dros 180 gradd, gan leihau'n sylweddol y posibilrwydd o gylchedau byr ardal fawr a achosir gan gwymp gwahanydd. Ar hyn o bryd, mae cyfradd treiddiad y math hwn o wahanydd mewn celloedd codi tâl cyflym yn fwy na 70%.
Electrod negyddol a batri cyflwr solid
Mae'r electrod negyddol fel arfer yn defnyddio gronyniad gronynnau eilaidd, cotio carbon arwyneb, neu ychwanegu ychydig bach o ddeunyddiau sy'n seiliedig ar silicon i arwain mewnosod ïonau lithiwm yn unffurf ac atal ffurfio dendrit. Mae batris cyflwr solid, fel opsiwn tymor hir, yn dileu hylifau fflamadwy yn llwyr gan ddefnyddio electrolytau solet, ac wedi cyflawni dros fil o gylchredau gollwng 5C yn y labordy. Fodd bynnag, mae cynhyrchu màs yn dal i gael ei gyfyngu gan rwystr rhyngwynebol a chostau gweithgynhyrchu, a disgwylir iddo gael ei fabwysiadu gyntaf mewn dronau pen uchel ac offer arbenigol.
Integreiddio system rheoli thermol
Platiau oeri hylif ynghyd â gludiog dargludol thermol yw'r dull prif ffrwd ar hyn o bryd, ond mae rhai cwmnïau'n ymgorffori deunyddiau newid cyfnod yn y modiwlau, gan amsugno tymheredd uchel trwy doddi deunydd. Mae data prawf yn dangos y gall y system oeri cyfansawdd leihau'r tymheredd uchaf ymhellach yn ystod proses codi tâl cyflym o 10-munud o 6-8 gradd, sy'n arwyddocaol ar gyfer ymestyn oes ac atal lledaeniad gwres. Mae dyluniadau strwythurol fel gosod padiau thermol aergel rhwng celloedd batri a defnyddio falfiau atal ffrwydrad lefel modiwl ar gyfer echdynnu mwg cyfeiriadol yn ffurfio'r amddiffyniad corfforol terfynol.
Sut i werthuso cyflenwyr batri sy'n gwefru'n gyflym iawn
Ni all asesiadau diogelwch ddod i ben wrth daflenni; mae rhestr wirio gwerthuso gynhwysfawr yn hanfodol.
Cydweddu ardystiad a dilysrwydd: Gwiriwch y gyfradd codi tâl, yr ystod tymheredd, a'r math o batri a gwmpesir gan UL, IEC, GB, a thystysgrifau eraill, a gwiriwch eu dilysrwydd trwy wefannau swyddogol y cyrff cyhoeddi. Rhowch sylw arbennig i weld a yw'r profion wedi'u cwblhau ar lefel y gell ac nid lefel y modiwl yn unig.
Data a Strategaethau Mesuredig BMS: Gofyn i'r cyflenwr ddarparu tonffurfiau gweithredu amddiffyn o dan amodau ffiniau, megis amser ymateb cau i lawr gorgyfredol (yn nodweddiadol Llai na neu'n hafal i 50 milieiliad), cywirdeb amddiffyn foltedd gor-wefru, a chromlin ramp pŵer codi tâl tymheredd isel. Holwch a yw meddalwedd BMS yn cefnogi diweddariadau OTA i atgyweirio gwendidau polisi posibl.
Cysondeb cynhyrchu a phroses sgrinio: Deall y prosesau ffurfio a heneiddio trwy -ymweliadau safle neu archwiliadau. Mae ffatrïoedd rhagorol yn perfformio heneiddio statig tymheredd uchel ar bob cell ac yn cofnodi gwerth hunan-ollwng K, gan ddileu celloedd â chylchedau byr micro mewnol. Os oes gan gell gwefru cyflym iawn ddiffygion cychwynnol, mae'n debygol iawn o ddatblygu rhediad thermol ar ôl cannoedd o daliadau cyflym.
Fideo prawf lluosogi rhedeg i ffwrdd thermol: Gofynnwch am fideo o'r rhediad thermol cell sengl a'r prawf lluosogi modiwl a gynhaliwyd yn unol â GB 38031 neu IEC 62619. Sylwch a oes fflam agored ar ôl y ffo, a yw celloedd cyfagos yn dal yn gyfan, ac a yw'r cyfeiriad gwacáu yn cydymffurfio â'r dyluniad. Mae fideo yn llawer mwy argyhoeddiadol nag adroddiad ysgrifenedig.
Data diraddio bywyd beicio a diogelwch: Mae'n ymwneud nid yn unig ag edrych ar y gromlin diraddio gallu, ond hefyd yn ymwneud ag ymchwilio i'r cynnydd mewn ymwrthedd mewnol, tueddiad codiad tymheredd, a newidiadau mewn ffiniau diogelwch pan fydd codi tâl cyflym yn cyrraedd 80% o gadw capasiti. Mae cynhyrchwyr sy'n gallu datgelu'r data hwn yn gyhoeddus yn dangos mwy o aeddfedrwydd technolegol a hyder.
Olrheiniadwyedd y gadwyn gyflenwi: Cadarnhau sefydlogrwydd ffynonellau deunyddiau allweddol megis rhagsylweddion catod, gwahanyddion ac electrolytau, ac a oes unrhyw risgiau o ran cyfrifoldeb cymdeithasol a chydymffurfiaeth amgylcheddol, sy'n uniongyrchol gysylltiedig â chysondeb swp a diogelwch cyflenwad hirdymor.
Cynllun y cais ac awgrymiadau defnydd dyddiol
Mae batris gwefru cyflym iawn wedi treiddio i mewn i gerbydau trydan, ffonau symudol a gliniaduron, offer pŵer, dronau, storfa ynni cartref, a chyflenwadau pŵer brys. P'un a ydych chi'n brynwr neu'n ddefnyddiwr unigol, gall dilyn rhai canllawiau sylfaenol leihau risgiau'n sylweddol: mynnu defnyddio chargers a cheblau gwreiddiol neu'r rhai sydd â'r un ardystiad diogelwch; osgoi - gwefru pŵer uchel yn syth ar ôl dod i gysylltiad â golau haul uniongyrchol neu mewn amgylcheddau o dan 0 gradd ; os byddwch chi'n sylwi ar chwyddo, arogl anarferol, neu synau annormal wrth wefru, datgysylltwch y pŵer ar unwaith a thrin y sefyllfa'n iawn; mewn achos o dân batri, mae diffoddwyr tân powdr sych yn annigonol i atal rhediad thermol, ac mae defnyddio llawer iawn o ddŵr ar gyfer oeri parhaus (ar yr amod bod diogelwch personol yn cael ei sicrhau) neu ddiffoddwr tân batri lithiwm pwrpasol yn fodd mwy effeithiol, a rhaid ichi ffonio'r adran dân ar unwaith.
Mae codi tâl cyflym iawn yn newid o ras dechnolegol i osodiadau ar raddfa fawr, gan osod her gynhwysfawr i systemau diogelwch. Gall ymdrechion cyfunol safonau, BMS, ac arloesi materol wneud y profiad "codi tâl mor hawdd ag ail-lenwi" yn ddibynadwy ac yn rhagweladwy. Mae mynd ar drywydd diogelwch trwyadl yn bwysicach o lawer na dim ond mynd ar ôl ffigurau gwefru cyflymach.
Cwestiynau Cyffredin (FAQ)
C1: A fydd codi tâl cyflym iawn yn lleihau bywyd batri yn sylweddol?
Yn ddamcaniaethol, mae codi tâl a gollwng cyfradd uchel yn cyflymu blinder straen mewn deunyddiau electrod ac adweithiau ochr yn yr electrolyte, gan arwain at bydredd cynhwysedd cyflymach. Fodd bynnag, mae cyfuniadau cyfredol o orchudd arwyneb electrod positif, cotio carbon electrod negyddol, ac ychwanegion electrolyte, ynghyd â strategaeth oeri gweithredol a chyfyngu cyfredol y BMS, wedi llwyddo i gadw'r gostyngiad oes o godi tâl cyflym iawn o fewn terfynau derbyniol. Er enghraifft, mae rhai celloedd gwefru cyflym 5C yn cadw dros 80% o'u capasiti ar ôl 1500 o gylchoedd ar 25 gradd . Mewn defnydd ymarferol, gall osgoi codi tâl cyflym aml ar dymheredd uchel a lefelau batri isel ymestyn oes ymhellach.
C2: Sut alla i benderfynu'n gyflym a yw fy nyfais gwefru cyflym iawn yn ddiogel?
Y ffordd fwyaf uniongyrchol i sgrinio batris yw trwy wirio am farciau ardystio ar gasin y cynnyrch neu'r llawlyfr cyfarwyddiadau-UL, CE, CCC, ac ati - a'u defnyddio gyda'r gwefrydd gwreiddiol. Monitro tymheredd y batri wrth godi tâl; os yw'n teimlo'n boeth i'r cyffyrddiad, yn chwyddo, yn gollwng arogl egr, neu'n clywed sŵn hisian gwan o'r tu mewn, peidiwch â'i ddefnyddio ar unwaith. Mae'r sianel brynu hefyd yn bwysig; mae batris amnewid rhad o sianeli answyddogol yn aml yn brin o gylchedau amddiffyn hanfodol ac maent yn peri risg uwch.
C3: Beth yw'r weithdrefn gywir rhag ofn i'r batri ysmygu neu fynd ar dân?
Yn gyntaf, datgysylltwch unrhyw ffynhonnell pŵer sydd ar gael a symudwch y batri neu'r ddyfais i ardal agored sy'n rhydd o ddeunyddiau fflamadwy. Peidiwch â cheisio ei ddadosod. Os mai dim ond ysmygu heb fflam agored ydyw, defnyddiwch ddiffoddwr tân powdr sych i atal y tân, gan ei ddiffodd ar yr un pryd â digon o ddŵr i'w oeri (cadwch bellter diogel). Os yw fflam agored wedi cychwyn ac na ellir ei rheoli, ffoniwch 119 ar unwaith a symud i ffwrdd i ganiatáu i ddiffoddwyr tân proffesiynol drin y sefyllfa. Peidiwch byth â defnyddio dŵr i effeithio'n uniongyrchol ar gysylltiadau trydanol y pecyn batri foltedd uchel i osgoi'r risg o sioc drydanol. Wedi hynny, mae'n hanfodol glanhau unrhyw weddillion yn drylwyr, oherwydd gall celloedd batri wedi'u llosgi gynnwys egni gweddilliol o hyd.
C4: A oes unrhyw farciau ardystio diogelwch yn benodol ar gyfer codi tâl cyflym iawn?
Ar hyn o bryd, nid oes marc unedig "codi tâl cyflym iawn" unedig. Fodd bynnag, bydd llawer o gyrff ardystio yn nodi'r amodau prawf yn eu hadroddiadau prawf, megis "cyfradd codi tâl: 5C". Dylai prynwyr roi sylw i'r disgrifiadau paramedr prawf yn y dystysgrif. Bydd rhai cwmnïau hefyd yn nodi yn eu manylebau eu bod wedi pasio "prawf diogelwch codi tâl cyflym IEC 62619 5C" fel tystiolaeth ategol.
C5: Unwaith y bydd batris cyflwr solet yn dod yn gyffredin, a fydd materion diogelwch codi tâl cyflym iawn yn cael eu datrys unwaith ac am byth?
Mae batris cyflwr solid, trwy beidio â chynnwys electrolytau hylif fflamadwy, yn lleihau'r risg o dân a gollyngiadau yn sylfaenol ac yn helpu i atal ffurfio dendrit lithiwm, gan arwain at welliant sylweddol mewn diogelwch. Fodd bynnag, mae ganddynt hefyd ddulliau methiant unigryw. Er enghraifft, gall electrolytau solet ddatblygu craciau oherwydd straen rhyngwynebol yn ystod codi tâl cyflym, gan arwain at fwy o wrthwynebiad mewnol neu gylchedau byr. Felly, er y bydd ffocws rheoli diogelwch yn newid ar ôl ei fabwysiadu'n eang, ni fydd yn diflannu; Bydd BMS a diogelu system yn parhau i fod yn anhepgor.
